Автоматизацията, дигитализацията и устойчивостта на решенията са онези фактори в машиностроителната индустрия, които определят архитектурата на машините, както и на ключови компоненти като шпиндели, линейни оси и въртящи се маси. Schaeffler превръща тези важни индустриални тенденции в иновативни решения за лагери и задвижвания, които ще бъдат представени на предстоящото изложение EMO 2025 от 22 до 26 септември 2025 г. в Хановер. Машиностроителите се нуждаят от изключително лесни за поддръжка и издръжливи лагерни възли за ротационните оси и линейните направляващи системи, както за осите извън работната зона на машинната обработка, така и за обработката на детайли и инструменти. Те също така имат нужда от решения за автоматизация, предлагащи оптимално съотношение между функционалност и рентабилност, което позволява бързо възвръщане на направените инвестиции.

 „Именно на тези изисквания отговарят новите четириредови монорелсови направляващи на Schaeffler от серията KLLT с X-образно разположение. Системите допълват портфолиото на компанията от линейни направляващи системи, разработени като отговор на изискванията на периферните устройства на машинното оборудване. Монорелсовите направляващи системи KLLT се отличават със способността си да се съчетават по-прецизно с опорни конструкции с незначителни грешки във формата и без да създават съществени ограничителни сили. С това те откриват пред решенията на Schaeffler нови възможности за приложение“, информираха за ДигиталнаИндустрия.bg от Шефлер България.

Нови лагери за ротационни оси за автоматизация

За ротационните оси извън работната област на машинната обработка, инженерите на Schaeffler са разработили новата серия лагери YRTA (A = Автоматизация), базирана на доказана та серия за въртящи се оси YRTC. „С модифициран производствен процес и нов дизайн на игления сепаратор, тези комбинирани двойнодействащи ролково-иглени лагери отговарят на изисквания като висока твърдост при накланяне, дълъг експлоатационен живот и ниска поддръжка“, коментираха от Шефлер България.

Устойчивите решения като критерий за развитие

При задвижваните ротационни маси, и особено при тези, които не се използват за едновременна обработка, се наблюдава тенденция към използване на мотор-редуктори. За да се намали немалкия обем на проектантската работа, необходима за конструиране на ротационна ос със зъбна предавка, пространството за монтаж, сложността и времето за инсталация, разработчиците на Schaeffler предлагат иновативно решение. Лагерите за ротационни оси YRTC и YRTA могат да бъдат поръчани с външни диаметри, оформени като цилиндрични или винтови зъбни предавки (YRTCG, YRTAG). Тази предавка замества цилиндричната или винтовата зъбна предавка.

„В зависимост от необходимия въртящ момент вътрешният пръстен се проектира с подходяща ширина и цилиндрични или наклонени зъби. Това решение е подходящо за задвижване на фрезови маси и ротационни оси на мостови фрези и фрезови глави или автоматизирани оси. Системата за измерване на ъгъла AMOSIN също може да бъде интегрирана в лагерните конструкции и все още се предлага за тези лагери“, поясниха от Шефлер България.

Нови ролково-винтови предавки

С придобиването на Ewellix и хармонизирането на продуктовата гама на дружеството към портфолиото на Schaeffler Linear Motion бяха добавени ролково-винтовите задвижвания RGT с допълнителни размери. Клиентите вече могат да избират размери от 8 до 240 mm с товароносимост до 4000 kN.

„В машиностроенето тези ролково-винтови задвижвания се използват например в осите за подаване в машини за валцоване на резби, в пробивни и фрезови глави и като задвижвания за протяжни машини – с други думи навсякъде, където се изискват големи усилия, точно позициониране и контрол на прогресията на усилие-изместване. Schaeffler предлага широка гама от сачмено-винтови задвижвания KGT за важния пазар на подаващи оси, както и планетарно ролково-винтово задвижване PWG за специални приложения с малки подавания под 1 mm“, информираха от Шефлер България.

Решаване на проблемите в приложения с къс ход

Ако лагер на червячна предавка на ходов винт непрекъснато е подложен на малки ъгли на завъртане, съществува опасност смазката да бъде изтласкана от зоната на контакта и търкалящият се лагер да се повреди поради недостатъчно смазване (т.нар. „бринелиране“*). „За тези приложения Schaeffler предлага просто, практично и ефикасно решение – това са двуредовите ъглови сачмени лагери от сериите ZKLN и ZKLF (с фланцово закрепване) и триредовият вариант DKFLA, които са снабдени с керамични търкалящи елементи.

Тези конструкции предлагат висока степен на експлоатационна надеждност при къси ходове“, допълниха още от Шефлер България. Динамичната товароносимост на лагера и изчисленият живот не се променят. Използването на керамични търкалящи елементи дори удвоява експлоатационния живот на греста. С тези лагери могат надеждно да се избегнат престои и сервизни операции поради бринелиране.

*Б.ред. Постоянни или остатъчни деформации по повърхността на лагерите.

Повече информация за Шефлер България ООД, марките, продуктите и услугите, които предлага у нас, реализации и актуални промоционални кампании, бихте могли да намерите в микросайта на фирмата в Борса.bg! 

Източник на снимковия материал: Шефлер България, Schaeffler, ©Engineer BG via Canva.com