През последните години изкуственият интелект (ИИ) се превърна в една от важните теми в образованието. Това личи особено ясно в инженерните специалности, където обучението не се изчерпва само с теория. То е свързано и с програмиране, лабораторни упражнения, симулации, моделиране, анализ на данни, диагностика и решаване на практически задачи. Конкретното съдържание зависи от специалността и от учебната дисциплина. В този смисъл по-важният въпрос не е дали ИИ има място в инженерното образование, а как да се прецени къде той е полезен и при какви условия може реално да подпомогне подготовката на бъдещите инженери. Още по темата пред Инженер.bg коментира проф. Алдениз Рашидов от катедра „Автоматика, информационна и управляваща техника” в Технически университет – Габрово.
„Смисълът на изкуствения интелект не е да замени преподавателя. Той има стойност, когато подпомага обучението там, където са нужни повече яснота, по-добра подготовка и по-осъзнато инженерно мислене“, посочва проф. Рашидов.
Според него ИИ би могъл да бъде особено полезен в програмирането. Той има способностите да подпомага разбирането на алгоритъма и да улеснява откриването на пропуски и грешки в кода. Същественото обаче е студентът да не получава само готовото решение, а да разбере как се достига до него, каква е причината за грешката и съответно как може тя да бъде отстранена. Тук се проявява и новата роля на преподавателя в условията на навлизане на ИИ. „Подготвеният преподавател трябва да насочва студентите да проверяват и аргументират получените решения. Те не бива да приемат механично отговора, предложен от ИИ“, подчертава професорът.
Подобна полза може да има и при провеждането на лабораторните упражнения. Предварителната подготовка е решаваща, защото от нея зависи дали студентът ще разбере смисъла на експеримента, или само ще изпълни механично отделни етапи. Като специалист в областта, проф. Рашидов обяснява: „ИИ може да подпомага разбирането на поставената задача и постановка, да разяснява последователността на работа и да улеснява осмислянето на основни зависимости. При работа със сензори, микроконтролери, електронни схеми или автоматизирани системи това може да направи упражненията по-ясни и по-добре организирани. Ако обаче ИИ започне да подменя наблюдението, измерването и анализа, обучението губи част от своята същност“.
ИИ може да улесни анализа на модели и симулационни резултати. В инженерното обучение често се използват различни параметри, модели и среди. При работа с тях студентите трябва да проследят как една промяна влияе върху крайния резултат. В подобни случаи ИИ помага при сравняване на различни варианти. Той насочва вниманието и към възможни зависимости. Възможно е също да улеснява тълкуването на получените резултати. Ползата обаче е реална само ако студентът не приема автоматично предложения модел. Той трябва сам да прецени дали моделът е логически обоснован и инженерно приложим.
Съществена роля ИИ може да има и при анализа на измервания и експериментални данни. „В лабораторните упражнения студентите обработват различни стойности и сравняват резултати. Те търсят зависимости и анализират отклонения. В такива случаи ИИ може да помага при обработването и представянето на резултатите. Също така може да насочва вниманието към възможни причини за различията. Но и тук най-важно остава разбирането. Бъдещият инженер трябва сам да тълкува данните. Той трябва и да може да аргументира извода си“, пояснява преподавателят.
ИИ може да бъде полезен и при откриването на грешки. По думите на проф. Рашидов, в инженерните специалности студентите често попадат в ситуации, при които дадена схема не работи правилно, програмата дава грешен резултат или измерените стойности се разминават с очакваните. Той може също да насочва внимание към мястото, в което вероятно е проблемът. Но и тук има важна граница. Бъдещият инженер трябва сам да открие грешката и да обоснове начина, по който я отстранява, а не сляпо да следва предложената от машината последователност.

„При обучението често се налага да се сравняват различни инженерни решения. Студентите разглеждат отделни варианти и избират подходящи компоненти. Те трябва също да вземат предвид ограниченията и да обосновават защо предпочитат едно решение пред друго“, обяснява проф. Рашидов. В такива случаи ИИ може да помогне в началния етап, при който се подреждат възможните варианти. Възможно е също да улесни изясняването на критериите, по които се прави изборът. И тук крайното решение не бива да се свежда до приемане на автоматично предложение. „Смисълът на обучението е студентът сам да обоснове избора си с инженерна логика, а преподавателят да направлява този процес“, подчертава още той.
Разбира се, в инженерното образование всичко това има смисъл само при ясни правила. Бъдещият инженер не може да разчита сляпо на автоматично генериран резултат. Той трябва да умее да проверява, да анализира, да открива несъответствия и да носи отговорност за решенията си. Затова ИИ има стойност само когато се използва като помощен инструмент, а не като заместител на разбирането. Когато подпомага ориентацията, анализа и организацията, той е полезен. Когато подменя усилието, критичното мислене и професионалната отговорност, обучението губи смисъл, счита професорът.
Особено важно е студентите да бъдат обучавани не само да използват подобни инструменти, но и да проверяват получените резултати. В инженерното образование това е съществен въпрос, защото всяко решение трябва да бъде аргументирано, проследимо и съпоставимо с реалните условия на задачата. Затова при работа с ИИ не е достатъчно да се получи бърз отговор. По-важно е студентът да умее да проверява източника на твърдението, да открива възможни несъответствия, да сравнява варианти и да аргументира избора си. По този начин се изгражда не просто дигитална, а инженерна отговорност.
Наред с всичко друго, използването на ИИ поставя нови изисквания и към образованието. Това се отнася и до задачите, и до критериите за оценяване. „Когато едно решение може да се получи бързо с помощта на ИИ, най-важно става студентът да покаже, че го разбира, може да го провери и да го защити. Именно затова в инженерната подготовка все по-голямо значение има не само какъв е крайният резултат, а как студентът е стигнал до него и доколко разбира собственото си решение“, заявява Рашидов.
Все по-важна става и подготовката на самите преподаватели за работа в подобна среда. За да бъде полезен ИИ, не е достатъчно само студентите да имат достъп до такива инструменти. Необходимо е и преподавателят да може да прецени в кои случаи използването им е уместно, какви задачи да поставя, как да открива формално изпълнени, но неразбрани решения, и как да насочва обучаемите към по-дълбоко осмисляне на материала. В този смисъл за преподавателя от ТУ – Гброво темата не е само технологична, а и педагогическа.

„С навлизането на ИИ в образованието става важно студентите да умеят да задават точни въпроси. Също толкова важно е да разпознават неточни или подвеждащи отговори. ИИ често звучи убедително, дори когато греши. Понякога пропуска важен детайл. Понякога предлага и неподходящ подход. Затова инженерната подготовка трябва да развива и критично отношение към резултатите от работата с ИИ. Убедителният отговор не винаги е верният отговор“, коментира той.
Изкуственият интелект не бива да се възприема нито като заплаха, нито като магическо решение. По-правилно е да се разглежда като инструмент, който може да бъде полезен, когато е приложен с мярка, с ясна цел и в съответствие с логиката на инженерната подготовка. Ако подпомага по-доброто разбиране, по-добрата ориентация и по-добрата организация на учебния процес, той има място в инженерното образование. Но ако започне да подменя мисленето, тогава вече не помага, а пречи.
„В моята преподавателска работа вече правя опити да използвам ИИ в дисциплината „Програмиране на мобилни устройства“. Разбира се, засега това е в начален етап. На този етап ИИ е полезен най-вече когато студентът се опитва да разбере защо дадено решение не работи според очакванията. Той е полезен и когато се търси по-рационален подход към задачата. В подобни случаи ИИ може да насочи в правилната посока, но истинската стойност остава в това студентът сам да разбере проблема“, разказва професорът и продължава: „За мен по-важното обаче е друго, студентът да не разчита на готов отговор, а да бъде насочван към проверка, тестване и самостоятелно обосноваване на решението. Ако например ИИ предложи промяна в даден фрагмент от код, студентът трябва да може да обясни защо тя е нужна. Той трябва да разбира какъв проблем се отстранява и как това ще се отрази на работата на приложението. Точно тук личи и ролята на преподавателя“.
„Не е достатъчно само преподавателят да допуска използването на ИИ. По-важно е да организира обучението така, че студентите да мислят, да анализират и да носят отговорност за решенията си. Така технологията не измества обучението. Тя може да го подпомага и да доближава работата до реалната инженерна практика“, допълва още проф. Рашидов.
Проф. д-р инж. Алдениз Рашидов е преподавател в Технически университет – Габрово, катедра „Автоматика, информационна и управляваща техника”. Той е директор на Центъра за електронно и дистанционно обучение и ръководител на сектор „Информационно осигуряване” към университета. Научните му интереси са в областта на интернет базираните системи, индустриалните информационни системи и приложението на изкуствения интелект в образованието и научните изследвания. Проф. Рашидов е автор на над 115 научни публикации и е старши член (Senior Member) на IEEE, както и член на IEEE Computer Society и IEEE Robotics and Automation Society.
Тази статия в ДигиталнаИндустрия.bg е подготвена по материали на Инженер.bg.
Източник на снимковия материал: проф. Алдениз Рашидов (личен архив), ©Engineer BG via Canva
-
Сградата на Китайската централна телевизия (CCTV) – новият тип небостъргач, който превърна архитектурата в триизмерен жест 12.06.2026 г.
-
ПромоТех.bg в един клик: Ротационен лазерен нивелир, професионален софтуер за проектиране и още летни оферти 12.06.2026 г.
-
Тридневен технологичен маратон пренася иновациите на WAGO Showtruck в три от най-големите български градове през юли 11.06.2026 г.
-
NOARK Electric Bulgaria: Новостите в портфолиото на NOARK Electric носят повече предвидимост и по-висока сигурност за индустрията 11.06.2026 г.
-
Kompania kineze Minth investon në fabrikën e katërt për pjesë automjetesh na qytetin serb Shabac 12.06.2026 г.
-
RAIS implementoi teknologji moderne prodhimi në veprimtarinë e saj në mbështetje të rritjes së qëndrueshme dhe ekonomisë qarkore 11.06.2026 г.
-
Rumania lançon një program prej 100 milionë eurosh në mbështetje të rumunëve nga jashtë që hapin biznes në atdhe 11.06.2026 г.
-
Sistemet inteligjente të monitorimit të Megger transformojnë menaxhimin e infrastrukturës kritike elektroenergjetike 10.06.2026 г.
-
GreMa 3D: 3D принтер на Lynxter подпомага изследванията за устойчивост на ветрови натоварвания на катедралата Нотр Дам 12.06.2026 г.
-
Китайската компания Minth инвестира в четвърти завод за автомобилни части в сръбския град Шабац 12.06.2026 г.
-
Тридневен технологичен маратон пренася иновациите на WAGO Showtruck в три от най-големите български града през юли 11.06.2026 г.
-
Лазатек: Вертикалните центрофуги VD и Mini System SFMV-250 на Sarigol осигуряват рециклиране на СОТ и по-чиста работна среда 11.06.2026 г.
-
РАИС имплементира современи технологии во своето производство како поддршка на одржливиот раст и циркуларната економија 11.06.2026 г.
-
KAN-therm: Ја градиме иднината на инсталациите во објектите со сеопфатните, иновативни, ефикасни и одржливи системи KAN-therm 12.06.2026 г.
-
Кинеската компанија Minth инвестира во четврта фабрика за автомобилски делови во српскиот град Шабац 12.06.2026 г.
-
Романија стартува програма од 100 милиони евра за поддршка на Романците од странство кои отвораат бизнис во татковината 11.06.2026 г.
-
KAN-therm: Construim viitorul instalatiilor rezidentiale cu sistemele complete inovatoare, eficiente si sustenabile KAN-therm 12.06.2026 г.
-
Compania chineza Minth investeste intr-o a patra fabrica de piese auto in orasul sarb Šabac 12.06.2026 г.
-
RAIS a implementat tehnologii moderne de productie in activitatea sa in sprijinul cresterii durabile si al economiei circulare 12.06.2026 г.
-
Romania lanseaza un program de 100 de milioane de euro pentru a sprijini romanii din diaspora care vor sa deschida afaceri in tara 11.06.2026 г.
-
РС Електро: Тестна опрема компаније Baur локализовала квар на каблу у згради хотела са највећом часовничком кулом на свету 10.06.2026 г.
-
Кинеска компанија Minth инвестира у четврту фабрику аутомобилских делова у српском граду Шапцу 12.06.2026 г.
-
Компанија РАИС је у своје пословање увео савремене производне технологије као подршку одрживом расту и циркуларној економији 12.06.2026 г.
-
Румунија покреће програм од 100 милиона евра као подршку Румунима из иностранства који покрећу бизнис у својој домовини 11.06.2026 г.
-
Η κινεζική εταιρεία Minth επενδύει σε τέταρτο εργοστάσιο ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη σερβική πόλη Σάμπατς 12.06.2026 г.
-
Η Ρουμανία ξεκινά πρόγραμμα 100 εκατ. ευρώ για τη στήριξη των Ρουμάνων του εξωτερικού που ανοίγουν επιχειρήσεις στην πατρίδα τους 11.06.2026 г.
-
Η Βόρεια Μακεδονία μειώνει τους δασμούς σε 70 πρώτες ύλες για την αυτοκινητοβιομηχανία, τη μεταλλουργία και την κλωστοϋφαντουργία 10.06.2026 г.
-
Τα Τίρανα καθιερώνονται ως ψηφιακό κέντρο, καθώς η Αλβανία αναδεικνύεται 4η στην Ευρώπη 09.06.2026 г.
-
Водещи автомобилни доставчици оптимизират процесите на заваряване в своето производство с AI решения на Trumpf
30 април 2026 г.
-
Ротек: От недостиг на кадри към интелигентна автоматизация – как Rockwell Automation вижда бъдещето на GenAI
30 април 2026 г.
-
EcoStruxure Foresight Operation на Schneider Electric – новият стандарт в управлението на застроената среда
09 април 2026 г.





