Урбанизацията е феномен на индустриалното общество и една от най-важните характеристики на съвременната цивилизация. Разрастването на градовете и увеличаването на населението в тях води до ограничаване на пространството за обществен транспорт. Това поставя все по-високи изисквания за внедряване на концепции за интелигентен обществен транспорт, които предлагат необходимата надеждност и гъвкавост, за да отговорят на транспортните предизвикателства в големите метрополиси.
Max Bögl Group, една от най-големите компании за строителство, технологии и услуги в Германия, се справя с това предизвикателство чрез своята иновативна и ориентирана към бъдещето транспортна система Transport System Bögl (TSB). Въз основа на модерната технология за магнитна левитация, TSB е ефективно решение за нуждите на градския транспорт на бъдещето, осигурявайки изключително безшумно, гъвкаво и надеждно решение, като същевременно спестява пространство и намалява емисиите на вредни газове. Чрез интегриране на естетична във визуален план и екологична система за обществен транспорт в градския ландшафт, Max Bögl Group възнамерява да предефинира бъдещето на градската мобилност.
Надеждна комуникация за пренос на данни
При разработването на своята технология за магнитна левитация, която да бъде използвана за масов обществен транспорт, компанията Max Bögl е наясно, че надеждната комуникация за пренос на данни е от изключително важно значение за свързването на блока за управление с влака и за осигуряване на автоматичното управление на влаковете (ATO), както и за базираните на комуникацията системи за контрол на движението на влаковете (CBTC). Необходимите за целта изключително високи нива за достъп до мрежата са изисквали специализирана безжична технология, проектирана специално за транспортни приложения.
„Max Bögl избира Westermo за доставчик на технологията на комуникационната мрежа за пренос на данни“, коментираха за ДигиталнаИндустрия.bg от фирма Ритбул, която предлага решенията на компанията на пазара у нас. „Решаващ фактор за този избор е богатият опит на Westermo с мрежи за пренос на данни за транспортни системи и голямата й продуктова гама за обмен на данни, които биха могли да осигурят необходимите нива на надеждност и достъпност на мрежата“, уточниха те.
„Сред причините да се спрем на Westermo бе опитът им със CBTC системите и техническите познания относно безжичните LAN и Ethernet мрежи“, обяснява г-н Бернхард Имкен, отговарящ за системите за експлоатационен контрол и разрешенията в Max Bögl.
Решението на Westermo
Компанията Westermo проектира и предоставя комуникационната мрежа за пренос на данни на TSB и я внедрява в изпитателното трасе на Max Bögl в Зенгентал, Германия, и в Ченгду, Китай. Решението е мрежова Ethernet архитектура с топология двоен пръстен, изградена от безжични и кабелни технологии на Westermo за максимална надеждност и осигуряване на достъп до мрежата.
Резервираща Ethernet архитектура
„Резервирането на мрежата се осигурява от топологията двоен пръстен FRNT (Fast Recovery Network Topology), която е инсталирана на трасето. FRNT е собствен протокол на Westermo за създаване на Ethernet мрежи с възможност за бързо възстановяване. Архитектурата с топология пръстен гарантира, че трансферът на данни може да бъде осъществен, дори ако има повреда в някое устройство или мрежова връзка. Чрез използването на втори FRNT пръстен достъпността на мрежата се увеличава още повече“, обясниха от Ритбул.
Надеждността се засилва допълнително чрез инсталирането по трасето на резервни безжични точки за достъп на Westermo. Освен това във влаковете е вградена и FRNT мрежа с топология пръстен, към която са свързани два безжични клиента на Westermo. Безжичните клиенти се свързват към резервните мрежи на трасето (б.ред. показани на схемата по-горе в оранжево и синьо). Ако една от мрежите откаже, двата безжични клиента автоматично се свързват с другата мрежа, докато повредената мрежа не се възстанови. Това двойно резервиране води до още по-голяма наличност на мрежата.
„Безжичната комуникационна радиовръзка с влаковете използва функцията за резервиран канал (QoS: Quality of Services), която позволява по безжичен път няколко приоритетни опашки едновременно. Това означава, че данните с висок приоритет от CBTC, CCTV и допълнителните услуги могат да споделят една и съща физическа радиовръзка. Реализирани са множество нива на сигурност, включително безжично криптиране, оторизация за достъп и пълно криптиране на данните“, заявиха от компанията.
Радиооборудване
Обширното продуктово портфолио на Westermo, създадено специално за бордови и пътни приложения, даде възможност цялата Ethernet мрежа да бъде изградена с помощта на Westermo устройства.
„Ключова част от решението бе специално разработеното за трасето радиоустройство (TRE-Box), в което са разположени точки за достъп до WLAN, Ethernet превключватели RedFox и оптични ограничители. TRE устройствата формират основата на резервната мрежа с топология пръстен, като FRNT пръстените са свързани с всяко TRE устройство. Предварително сглобените TRE устройства са напълно оборудвани, тествани и конфигурирани, което помага за опростено пускане в експлоатация и за намаляване на времето и разходите за монтаж“, посочиха още от Ритбул.
Сигурна и гъвкава мрежа
„Тъй като системата била в процес на разработване и нейното окончателно дефиниране предстояло, било важно Westermo да осигури сигурна и гъвкава система, която лесно да се променя и да се разширява“, разказаха от българското дружество. „След като била инсталирана, мрежата функционирала добре, като се наложило само някои механични корекции, като ориентиране на антените и подмяна на дефектни антенни кабели, които са поддържали предишната система. По време на пускането в експлоатация на мрежата, компанията Westermo е предоставила техническа поддръжка както на място, така и дистанционно“, допълниха още те.
Кристиан Бардос, мениджър „Системи за експлоатационен контрол“ в Max Bögl, е участвал във всеки етап от проекта – от първоначалното обсъждане, през пускането в експлоатация, до окончателното му завършване и коментира в заключение: „Много сме щастливи от успешното ни сътрудничество с Westermo. Чувстваме се уверени, че сме направили правилния избор, спирайки се на техните изключително здрави и надеждни WLAN устройства и Ethernet комутатори за нашите настоящи и бъдещи проекти“.
Информация за фирма Ритбул ЕООД, марките, продуктите и услугите, които предлага у нас, реализации и активни промоционални кампании, бихте могли да намерите в микросайта на фирмата в Борса.bg! Разберете още кои са активните постоянни и стажантски позиции на компанията, както и подробности за технологичните възможности и бъдещите ѝ планове за развитие от ТУК!
Източник на снимковия материал: Ритбул, Westermo
-
Ритбул: Новият Han® S 450 Plus на Harting, поддържащ токове до 500 A, е надежден и мощен конектор за системи за съхранение на енергия 08.03.2026 г.
-
Високоефективни конвектори Bosch HC4000 с интелигентна функционалност – комфортът, който всеки дом заслужава 08.03.2026 г.
-
От оранжерия в България до търговски център в Парагвай: Ин-лайн помпите от Saer L решават различни задачи в ОВК системи 07.03.2026 г.
-
ЛД: Разходомерите FLOWave със SAW технология на Bürkert измерват разхода на ултрачиста вода в производството на бебешки храни 07.03.2026 г.
-
Ekspertiza inxhinierike e Multiengineering siguron rritje të qëndrueshme dhe përfitime të shumta të matshme për një prodhues lider 06.03.2026 г.
-
Kompania rumune Romgaz rinovon bisedimet me Ameropa për blerjen e prodhuesit të plehrave Azomures 06.03.2026 г.
-
Serbia dhe Azerbajxhani investojnë bashkërisht në ndërtimin e një termocentrali me gaz 500 MW në Nish 05.03.2026 г.
-
Indumatic: Pompë peristaltike e Flowrox, pjesë e Valmet Group, rrit efikasitetin në industrinë minerare 04.03.2026 г.
-
Над 200 машини и роботизиран производствен комплекс на РАИС изграждат „гръбнака“ на модерното производство във ВМЗ – Сопот 06.03.2026 г.
-
Румънската компания Romgaz подновява преговорите с Ameropa за придобиването на производителя на торове Azomures 06.03.2026 г.
-
Сърбия и Азербайджан ще инвестират съвместно в изграждането на модерна газова електроцентрала с мощност 500 MW край Ниш 05.03.2026 г.
-
Магистралният участък от Гостивар до Букойчани, Северна Македония, влиза в активна фаза с дата за завършване през 2029 г. 04.03.2026 г.
-
КМТ Сервис: Решенијата за мониторинг на трансформатори TOTUS на Camlin ја зголемуваат ефикасноста и безбедноста во ВЕИ парковите 06.03.2026 г.
-
Романската компанија Romgaz ги обновува преговорите со Ameropa за преземање на производителот на ѓубрива Azomures 06.03.2026 г.
-
Србија и Азербејџан заеднички ќе инвестираат во изградба на модерна гасна електрана со моќност од 500 MW кај Ниш 05.03.2026 г.
-
Инженерската експертиза на Мултиинженеринг обезбедува одржлив раст и бројни мерливи придобивки за водечки производител 05.03.2026 г.
-
Compania romaneasca Romgaz reia negocierile cu Ameropa pentru achizitia producatorului de ingrasaminte Azomures 06.03.2026 г.
-
Serbia si Azerbaidjan vor investi impreuna in constructia unei centrale electrice moderne pe gaz cu putere de 500 MW langa Nis 05.03.2026 г.
-
Indumatic: Pompa peristaltica de la Flowrox, parte a Valmet Group, creste eficienta in industria miniera 04.03.2026 г.
-
Programul GreMa 3D – un prim pas in lumea vasta a tehnologiilor industriale 3D si a productiei moderne 04.03.2026 г.
-
Румунска компанија Romgaz обнавља разговоре са компанијом Ameropa о аквизицији произвођача ђубрива Azomures 06.03.2026 г.
-
Србија и Азербејџан ће заједнички инвестирати у изградњу модерне гасне термоелектране снаге 500 MW у близини Ниша 05.03.2026 г.
-
Инжењерска стручност компаније Мултиинжењеринг осигурава одрживи раст и бројне мерљиве користи за водећег произвођача 05.03.2026 г.
-
Деоница аутопута од Гостивара до Букојчани, Северна Македонија, улази у активну фазу изградње са датумом завршетка 2029. године 04.03.2026 г.
-
Samsung представи визия за бъдеще, в което уредите „виждат и слушат“, за да ни освободят от домашни задължения
05 март 2026 г.
-
Вайд-Бул: Независимо коя система в центъра за данни се нуждае от защита, Citel разполага с правилното решение
02 март 2026 г.
-
Мая Иршик от WAGO: Бъдещето ще бъде автономно, устойчиво и ориентирано към енергийна ефективност
22 февруари 2026 г.





